聚海国际货运代理(广东)有限公司印度海运专线部与危险品报关部协同快速反应,在保证客户损失最低的前提下,顺利协助海运出口了一票箱损货物:2.2类危险品防水喷雾至印度那瓦夏瓦港业务,充分展现了印度海运和危险品报关部应变突发事件的处理能力。 聚海国际印度海运专线作为广州某外贸企业出口指定货代,接其委托代理一票...
聚海供应链(东莞)有限公司携手广州报关南沙兄弟报关行,协同操作完成了东莞长安某客户南沙港报关罐装零部件清洗剂出口泰国海运代理业务,共同为客户提供了“一体化”优质服务,得到了客户的高度赞誉。 本次服务的客户业务是一家集生产、研发和应用研究为一体的技术型企业,主营各种...
昨天又看到集装箱货船燃烧了,罪魁祸首很可能又是危险品瞒报引起的。令人痛惜之余,我们不禁要问:危险品就不能正正规规出口吗?危包证有哪么难办吗?危险品出口报关有哪么难吗?在这里肯定有不少看官不以为然,认为自己每年出哪么多货柜,而且都是危险品,没有危包证照样顺利的出口,为什么非得要办危包证呢.你们要危包证才能出...
磷酸盐阻燃剂作为6类有毒危险化工品出口无论是报关还是海运,都是一个老大难问题.说这个话肯定遭到某些报关员和货代同行的唏嘘,认为出口报关有什么难的,不就是准备好报关资料正常申报就得了嘛,至于把问题复杂化呢.今天聚海供应链小编就为大家分享一家东莞企业舍近求远跑去上海港报关出口磷酸盐阻燃剂,海运至台湾基隆港的辛酸历程,掰一掰...
丙酸是一种具有腐蚀性和刺激性气味的8类危险化品,在国际货运中如何对其采用安全无污染低成本运输,成为各厂商一致反应老大难问题.很多时候可能由于货代公司的不专业,要么导致运输成本居高不下,要么致使货物根本无法完成顺利出关,最终只能眼巴巴看着自己费尽千辛万苦谈来的客户无奈的跑掉,真是让人唏嘘不已. ...